La tercera fecha del Campeonato de Circuito Turismo y Competición le permitió a Christopher Fuller obtener su primera victoria de la temporada en la TC 2000. El piloto de Chevrolet tuvo un gran desempeño durante toda la jornada para superar a Christian Kobashigawa y Salvador Ricci y se mete en la pelea por el título.
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La compañía automotriz Honda del Perú, reafirma su liderazgo en el deporte automovilístico mediante su participación en la competencia de las seis peruanas, la misma que se llevará a cabo el próximo sábado 8 de febrero de las instalaciones de La Chutana y que contará con la participación de su piloto oficial, Christian Kobashigawa.
Christian Kobashigawa – Entrenamiento Las 6 Horas Peruanas / Foto: Facebook Kobashigawa
Esta edición de Las 6 Horas Peruanas, sin duda alguna traerá muchas sorpresas para los asistentes, quienes esperarán el mejor de los desenvolvimientos de los pilotos presentes. Para ésta ocasión “Koba” se encuentra más que preparado pues tiene en claro de qué se trata “Es una carrera de resistencia más no de velocidad; vamos a ir con la experiencia, la idea es terminar las 6 horas de la carrera”- dijo.
Su fiel compañero, su automóvil, estará más que listo para la fecha predeterminada. “La preparación es la misma, hemos reparado todo el auto para que aguante las 6 horas, como es el caso del motor o caja de cambios. Reparamos todo el auto en general así que estamos confiados que el auto terminará todo el recorrido” – dijo.
Christian Kobashigawa Ignacio Espinosa y José Wong / Foto: Facebook Kobashigawa
Es la increíble trayectoria de diversos pilotos, lo que motiva a Kobashigawa a competir con todo. “Sabemos que si hay buenos autos, precisamente los autos fuertes van en otra categoría, así como es el caso de Salvador Ricci a quien le han traído un carro de prototipo, por eso tenemos en cuenta que se tratará de una carrera de alta competencia. Además, la carrera se define a la última hora” – agregó.
En esta ocasión, serán 2 los pilotos quienes compartirán junto a Christian la pasión y adrenalina. Son dos pilotos experimentados: Pepe Wong e Ignacio Espinoza. “Con José somos muy amigos, así como también con Ignacio, sabemos que los pilotos que hemos escogido siempre llevan el ritmo, miran adelante y sobretodo, conocen cómo es la competencia. La dinámica es de dos horas cada uno y girar para que la hora vaya pasando y sobretodo poder girar tranquilo. Yo comienzo las dos primeras horas, las dos siguientes José Wong y para rematar Ignacio” – agregó.
Christian Kobashigawa – Entrenamiento Las 6 Horas Peruanas / Foto: Facebook Kobashigawa
La estrategia, que ha sido la clave de su éxito y lo ha llevado a ganar las seis horas peruanas los años 2006, 2007, 2009 y 2010, se basa en repartir bien las horas y no preocuparse por el tiempo hasta la 4ta o 5ta hora. “La estrategia comienza con mi partida y cumplir con mis 2 horas las cuales estarán marcadas por giros de uno a dos segundos más lentos de lo normal, el objetivo es que el carro aguante y no preocuparse si es que alguien nos pasa o está delante de nosotros. Eso será de la primera a quinta hora. Recién a la sexta hora, donde se definen los puestos es cuando comenzaremos a presionar, en éste será Ignacio quien lo hará recién allí saldremos a recuperar o cuidar, eso depende” – dijo “Koba”.
La victoria de un quinto campeonato, se encuentra entre los planes de Christian Kobashigawa. “Definitivamente queremos ganar, buscar el quinto campeonato. En la tabla de posiciones, nosotros estamos en el 3er lugar con 4 triunfos así que saldremos a buscar el 5to. Esperamos que todo salga bien”- finalizó.
El piloto Mike Gonzalez logró superar los obstáculos que se le presentaron en la última fecha de la temporada de la TC Light y logró conseguir un merecido podio en el Ranking Final del Campeonato de Circuito Turismo Competicion 2013, el cual se disputó durante todo el año en el Autódromo La Chutana.
Mike Gonzalez – TC Light / Foto: Miguel Angel Rivadeneyra
Mike sabía que sería una fecha complicada por la cantidad de autos que se pusieron en partida, fueron 15 autos el total de autos en pista, pero salió decidido a sumar valiosos puntos que lo ubiquen entre los primeros lugares de su categoría. “Nuestro objetivo para esta fecha era sumar más puntos que mis rivales directos en la pelea del podio del año”, indicó el piloto de la máquina 84.
Mike sabía que sería una fecha complicada por la cantidad de autos que se pusieron en partida, fueron 15 autos el total de autos de la categoría TC Light en pista, pero salió decidido a sumar valiosos puntos que lo ubiquen entre los primeros lugares de su categoría. “Nuestro objetivo para esta fecha era sumar más puntos que mis rivales directos en la pelea del podio del año”, indicó el piloto de la máquina 84.
Después de culminar segundo en la segunda manga, le informaron que sería sancionado. “Lamentablemente en la segunda serie donde terminamos en segundo puesto nos penalizan con un minuto por adelantar un auto en sector de bandera amarilla, ubicándonos en puesto 11, lo que hacía que partiéramos retrasados para la última manga y no sumar puntos”.
A pesar de ello, exigió a su auto al máximo en la última serie. “Salimos como siempre a dar el todo por el todo, y pudimos posicionarnos bien en la serie y logramos sumar los puntos necesarios para poder conseguir ubicarnos en el podio del campeonato”, comentó Mike al finalizar la carrera.
Mike Gonzalez – TC Light / Foto: Miguel Angel Rivadeneyra
También destacó la competitividad que hubo en la TC Light este año y ya mira con optimismo la próxima temporada. “Creo que ha sido el año más competitivo de todos en la categoría y haber terminado en esta posición al final del año es muy importante para nosotros, ahora nos queda pensar en conseguir el campeonato en el 2014”, finalizó.
Mike Gonzalez tuve una destacada participación en esta temporada, en la que tuvo la oportunidad de correr por primera vez en Tacna, donde alcanzó el podio. El piloto del auto 84 también ganó tres fechas del campeonato de circuito, entre las que se destaca su victoria en Los 200 kms de Lima para sumar cinco podios que le permitieron estar entre los primeros lugares del campeonato durante todo el año.
La compañía automotriz Honda del Perú, se enorgullece del triunfo de su piloto Christian Kobashigawa quien gracias a su experiencia y a los excelentes resultados obtenidos en el Campeonato TC 2000, se consagró a lo grande al lograr su séptimo título.
Christian Kobashigawa – 7 veces campeón TC2000 / Foto. Honda
El talento lo lleva en la sangre, con 25 años en el mundo automovilístico, Christian Kobashigawa, ha demostrado ser no sólo el mejor, sino también el más perseverante y paciente de todos, atributos que lo han llevado a catapultarse en la cima dentro del mundo del automóvil. “A mí me enseñaron que cuando uno hace las cosas, las debe de hacer bien” – dijo el piloto de Honda.
Por ello, éste título, no es más que el fruto de su dedicación como piloto a su fiel compañero, su Honda Civic Coupé Si, que lo ha acompañado en las diferentes batallas durante todo el circuito. “El título lo esperábamos, porque nosotros somos deportistas profesionales y corrimos con el objetivo de obtener el título desde el inicio”. – dijo Christian. Desde un comienzo, lo consideró como su meta del año. “Todos los años, nuestro objetivo es obtener el campeonato” – agregó.
Christian Kobashigawa – TC 2000 / Foto: Grupo Firbas
El pionero del circuito automovilístico, quien supo desde los 11 años que lo suyo eran los carros, afirma que los dos años que no obtuvo el título le sirvieron para reflexionar. “Son 7 títulos que nadie en el país los tiene, incluso los 6 últimos han sido continuos. Éstos dos años nos han servido para sentar cabeza y ver que perdíamos la cancha. Definitivamente valió la pena porque nos ayudó a superarnos y no podríamos tener mejores resultados.”- dijo “Koba”.
El honor de tenerlo, según Christian, va dedicado precisamente a aquellas personas que lo apoyaron incondicionalmente. “El título no sólo es mío, sino de todo el equipo que ha trabajado conmigo. Es un logro muy bueno para nosotros porque seguimos demostrando que somos 100% competitivos. Estamos muy contentos por los resultados” – finalizó.
Christian Kobashigawa, Kike Pérez Jr. y Gianni Galletti se coronaron campeones de Circuito Turismo Competición 2000, 1600 y Light, luego de haber disputado la última jornada que se desarrolló en el Autódromo La Chutana.
Christian Kobashigawa – TC 2000 / Foto: Grupo Firbas
El popular ‘Koba’ sufrió tras la rotura de su caja de cambios antes de la partida, por lo que recién pudo presentarse a la última serie del día. Galletti, sabiéndose con la ventaja suficiente para especular con el resultado, manejó con mucha cautela y cuidado para evitar cualquier contratiempo que pudiera poner en peligro su corona.
De esta forma, los ubricantes Motul logran dos importantes campeonatos sobre el asfalto en este año 2013 que está por finalizar. Por su parte, Kike Pérez Jr. en la TC 1600 se llevó merecidamente el primer puesto en su categoría.
Gianni Galletti – TC Light / Foto: Grupo Firbas
Retornando a la 2000, ‘Koba’ había conseguido ayer sábado la pole y durante los entrenamientos previos a la carrera enfrentó problemas de caja, situación que obligó a sus mecánicos a trabajar duro para reparar su máquina y buscar sumar algunos puntitos por si acaso, aunque su amplia ventaja le podría permitirle el lujo de ver la fecha de cierre desde el balcón. Finalizó segundo en la fecha atrás de Ignacio espinosa.
Christopher Füller completó el podio de la 2000. Jean Paul Peyón pasó al segundo puesto del torneo y logra el subcampeonato atrás de ‘Koba’. Kike Nieves es la escolta de Pérez en la 1600 y Revoredo de Galletti en la Light.
El Autodromo de Mike 